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購買優惠例如:電視、烤箱、吹風機、冰箱、電熱器等，
以免超過負荷而使昇壓器燒毀
送禮建議2.使用本昇壓器即可將輸入110V~120V電壓昇至輸出AC 220V~240V，
可供給自國外買回，需使用220V~240V的電子產品
請勿自行改裝或拆解本產品，以免發生危險
2019信用卡限時刷卡回饋請勿重摔本產品，以免造成損壞
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
高鐵南延案 台北到屏東票價粗估1560元
台灣高鐵南延屏東朝向左營方案，接下來民眾最關注的就是票價，據高鐵公司董事長江耀宗說法，左營方案從高雄到屏東票價約新台幣70元，以此推算，高鐵台北至屏東票價約1560元。
立法院財政委員會今天邀請主計總處、財政部、國發會、交通部、台灣高速鐵路股份有限公司就「高鐵南延相關評估、財源及財務規劃」進行專題報告，並備質詢，而立委關注的議題，不外乎是高鐵的財源、效益以及票價等。
國民黨立委好康曾銘宗詢問，高雄到屏東的票價預估是多少，江耀宗回應，依票價基本公式初步試算，距離17.5公里，而1公里約4元多。
以江耀宗的說法推算，搭高鐵從高雄至屏東，票價應為70元；現階段從台北至左營的票價為1490元，再加上左營至屏東段，相當於從台北搭高鐵至左營票價約為1560元。
交最便宜通部次長黃玉霖也說，依照營運時速規劃，從左營到屏東的行車時間會少於20分鐘，現在台鐵至少要30分鐘以上，換言之，高鐵至少會比台鐵快10分鐘，不過還是要依班次而定。
據交通部報告資料，高鐵南延左營方案是由高鐵左營站經高雄市仁武區、鳥松區、大樹區，跨越高屏溪後於屏東市六塊厝設站；此方案全長約17.5公里，工程經費約61下殺9億元，不含車輛購置的工程經費則約554億元。（中央社）
沒機師上工 英航飛不動.影響28萬乘客
英國航空有史以來，頭一次由機師發起罷工運動，4千名機師為了爭取加薪，兩天不上飛機。英航取消至少1700架次的航班，28萬名乘客受到影響。英航與機師工會協商後，提出3年加薪11.5%的方案，卻被罷工機師拒絕；他們認為英航經歷景氣寒冬時，他們自願放棄加薪，好與公司共體時艱，現在英航獲利增加，卻分這麼少給機師，讓他們感到很憤怒。機師工會已經警告，要是雙方不能取得共識，27日將再次舉行罷工。
倫敦希斯洛機場的第五航廈，是英國航空的主要航廈，但是在最繁忙的時刻，裡面竟然空無 一人；因為英航4千名機師，從周一開始發起為期兩天的罷 工行動。英航幾乎取消所有的航班，超過1700架次，至少28萬乘客受到影響。英國航空的執行長也親上火線，向乘客致歉。
英國航空執行分期付款 長 克魯茲：「我真的很抱歉機師公會使出了這麼憤世嫉俗的行動，讓我們陷入這樣的狀況，只為了達他們的目的。這是在懲罰顧客，懲罰公司的信譽 ，懲罰所有的同事；正如你所提到的， 超過90%的員工已經接受了調薪11.5%的條件，他們也是在懲罰那些想要每天工作，希望讓英航成為世界頂尖航空的機師。」
這是英國航空有史以來，頭一次有機師罷工，他們主要抗議訴求是加薪，他們也不滿公司本月限時刷卡優惠近來獲利增加，但卻沒有反映在調薪幅度上面。
機師公會主席 史卓頓：「機師們一直想要協商出一個，符合分潤比例的調薪計畫，因為機師在英航最慘澹的那幾年，已經犧牲了很多了。機師表示 現在英航已經熱賣中開始過好日子，獲利20億美金，機師也想要分想利潤。」
今年7月，機師工會和資方已經展開了好幾次的談判，英航提出了三年內調薪11.5%的方案；不過機師卻拒絕接受，原因 是當年航空公司遭遇景氣寒冬時，機師自願放棄加薪，與公司共體時艱；但是現在英航賺錢了，卻分這麼少給給他們，讓他們覺得很憤怒。
機師公會主席 史卓頓：「我想這樣說很公平，機師在英航經營慘澹的那幾年，同意降薪也取消了退休金計畫，為公司保留了大筆的現金，幫助英航能在往後獲利，。」
英航飛長程的機師，平均年薪為18萬英磅，約合台幣680萬；如果他們接受加薪11.5%的條件，年薪將達到20萬英鎊，合台幣760萬。英國航空認為，他們給機師的薪水，已經是歐洲航空中最優渥的了，所以不願再提高加薪幅度；除此之外，超過九成的英航員工，都同意11.5%的加薪政策，如過只為機師破例，恐怕引來更多的抗爭。
記者：「英國航空不願與機師和解，除了是認為開出的條件已經很公平；實際面上，公司已經和90%的員工達成協議，像是地勤人員、空服員、 工程人員等等。他們都同意三年調薪11.5%，而且幅度已經超越通貨膨，所以他們擔心要是對機師讓步，會讓其他的工會也想重新協商。」
這兩天的罷工行動，英航每天將損失4千萬英鎊，相當於台幣15億。英航機師已預告，若未來幾週內雙方還是不能取得共識，將在27日再次舉行罷工。
英國航空執行長 克魯茲：「此刻，大部分的乘客已經被更改到其他的航班，有將近50家航空公司，在我們的轉機調度網絡中，為搭乘英航的乘客接駁，我們保證所有今天要搭飛機的旅客，都能找到解決方案。」
今年8月，英國航空才剛剛歡慶成立百年，不過這塊英國老字號招牌，其實早就褪色。專家分析這場罷工，表面上是機師為爭薪水而抗議，但其實他們也是要宣洩多年來，公司為壓低成本的種種不合理政策；還有為省錢，英航服務品質大幅下降。最新的航空公司的評比，英航在65家航空公司中，排名倒數第10；除了是顧客觀感不佳，還包括了電腦當機，和駭客入侵盜取乘客資料等事件。
瑞安：桃猿主、客場是兩支不同球隊
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記者蕭保祥／台南報導
中華職棒（CPBL）台灣大賽11月1日將在台南球場進行關鍵第4戰，統一獅推出完全比賽左投Ryan Verdugo（瑞安）先發，31日練球後受訪，Verdugo說，「這裡（台南）當然有主場優勢，Lamigo在主場與來這裡是完全兩支不同球隊。」
▲Ryan Verdugo在台南先發對戰Lamigo。（資料照／記者王怡翔攝影）
Verdugo在系列賽首戰先發，只投1.1局被掃射7支安打、包括2發全壘打，掉8分都是責失，三振與保送各1次，先發投手投不滿2局，獅隊終場以9分差落敗，但隨後獲得2連勝追平戰局。
再次先發對戰Lamigo，Verdugo說，其實就跟平常先發準備一樣，不會因為上一場被打，下一場就會有什麼改變。
總教練黃甘霖在首戰賽後曾表示，投捕搭檔在桃園「策略被抓到」，2局下就換捕手。
透過翻譯蘇元泰，Verdugo說，「不是很清楚策略是否被抓到，Lamigo本來打擊就很強，也確實有些球失投，有些投很好也被打。」
Verdugo認為，Lamigo在主、客場打擊數據有差異，感覺像是兩支不同球隊，但也沒有明言具體原因，「（Lamigo）在主場好像精力充沛、很多強力表現……季賽就有這種感覺，表現是完全不一樣，（在主場）好像怎樣打都會落地還是穿越內野。」
Lamigo今年季賽在桃園青埔球場團隊打擊率高達3成39，客場打擊率也有3成00，倒是到台南落差較大，打擊率會下降到2成70，長打率更是滑到3成70。
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